CURSO COMPLETO · ELECTRÓNICA DE AUTOMOCIÓN

Diagnosis y Reparación de Centralitas de Automoción - ECU

Reparación, programación, diagnóstico, clonación y verificación de centralitas con procedimientos reales de taller y laboratorio.

20 h presencialesFin de semanaJaén2 a 4 alumnosCampus online 12 meses
Reservar · 1.500 €o 3 cuotas de 500 € sin intereses con KlarnaConsultar por WhatsApp
Diagnosis y Reparación de Centralitas de Automoción - ECU
Matrícula con fecha abierta · convocatoria mensual en fin de semana

Una vez confirmada la reserva, no tienes que elegir una fecha cerrada en el momento del pago. VNQ mantiene tu matrícula con fecha abierta y después te informa para coordinar tu asistencia a una de las convocatorias mensuales de fin de semana en Jaén.

Prácticas presenciales: 20 horas · Taller de Electromecánica de Automoción y centro formativo en Jaén.
OBJETIVO PROFESIONAL

Formación orientada al trabajo real de taller

Formarte para conocer, diagnosticar, programar y reparar las averías más habituales en ECU (unidades de control/centralitas), trabajando con sistemas de diagnosis y herramientas profesionales de medición electrónica.

Qué aprenderás

  • Identificar tipos de ECU y su función.
  • Reconocer alimentación, control, memorias y componentes electrónicos.
  • Localizar fallos con fuente de alimentación, multímetro y osciloscopio.
  • Diagnosticar con hardware y software especializado.
  • Tratar, comparar, leer y escribir archivos según el caso.
  • Reparar averías electrónicas y realizar clonación cuando proceda.
  • Abordar fallos recurrentes y verificar el resultado final con criterio técnico.

Metodología

  • Formación intensiva orientada al trabajo real en taller y laboratorio.
  • Prácticas presenciales con acompañamiento continuo del formador.
  • Grupos muy reducidos de 2 a 4 alumnos para atención personalizada.
  • Trabajo con módulos, instrumentación y procedimientos de diagnosis electrónica.
  • Acceso online durante 12 meses para estudiar y repasar contenidos.
Prácticas de electrónica de automoción en taller
Práctica intensiva en taller y laboratorio.
Trabajo de soldadura electrónica sobre una centralita
Aplicación práctica de soldadura electrónica sobre módulos.
CONTENIDOS

Contenido del curso

Programa práctico de electrónica de automoción estructurado por temas.

Importante: el temario es desplegable. Pulsa en cada tema para ver el detalle.
1Soldadura electrónica SMD-THT aplicada a centralitas ECUHerramientas, THT, SMT/SMD y práctica · Pulsa para desplegar
  • Herramientas, productos y consumibles: soldador de punta/cautín, aire caliente, estaños y aleaciones, flux, etc.
  • Prácticas de soldadura THT (agujeros pasantes).
  • Prácticas SMT/SMD con memorias EEPROM/FLASH, circuitos integrados, transistores y otros componentes electrónicos.
  • Aplicación práctica presencial en aula-taller equipada con puestos individuales y estaciones de soldadura.
2Espacio de trabajo y normas de seguridadPreparación, aislamiento y ESD · Pulsa para desplegar
  • Preparación del puesto de trabajo.
  • Normas de seguridad: aislamiento, electricidad, ESD/estática, orden y buenas prácticas.
3Centralitas ECU: fundamentos, arquitectura y familiasIdentificación y funcionamiento · Pulsa para desplegar
  • Conceptos clave y fundamentos de funcionamiento.
  • Arquitectura interna de las centralitas.
  • Identificación de centralitas: tipos y familias (Bosch, Siemens, Delco, Delphi…).
4Componentes electrónicos en ECUMemorias, microcontroladores y elementos asociados · Pulsa para desplegar
  • Identificación y función de los elementos que integran una ECU.
  • Memorias, microcontroladores y componentes electrónicos asociados.
5Diagnosis de averías en centralitasMetodología, laboratorio y detección de fallos · Pulsa para desplegar
  • Metodología de diagnosis aplicada a ECU.
  • Herramientas electrónicas de laboratorio para diagnosis de averías.
  • Fallas y averías típicas detectadas según diagnosis realizadas.
  • Prácticas de diagnosis y detección de averías.
6Reparación y programación de centralitasLectores, banqueado y programadores · Pulsa para desplegar
  • Herramientas para reparación de centralitas ECU.
  • Prácticas reales de reparación en centralitas.
  • Lectores dentro del proceso de trabajo del curso.
  • Banqueado.
  • Utilización y manejo adecuado de programadores (EEPROM, etc.).
PUESTO INDIVIDUAL

Equipamiento disponible para las prácticas

Cada alumno trabaja con el instrumental y los recursos necesarios para realizar las operaciones del curso.

  • Estación de soldadura 2 en 1.
  • Estación de soldadura.
  • Equipamiento informático con el software necesario.
  • Lector de EEPROM, flash y procesadores.
  • Programadores necesarios.
  • Software de tratamiento de ficheros.
  • Zócalos necesarios.
  • Utillaje para soldadura, apertura y manipulación.
  • Lupa-flexo y microscopio binocular.
  • Fuente de alimentación.
  • Osciloscopio y multímetro.
Puesto individual equipado para prácticas de centralitas
VÍDEO INFORMATIVO VNQ

Conoce nuestra formación de electrónica de automoción

Conservamos el vídeo informativo utilizado en la web anterior de VNQ para esta rama formativa.

Vídeo informativo de VNQ sobre cursos de electrónica de automoción, centralitas, BSI, cuadros e inmovilizadores.

CÓMO FUNCIONA

Reserva ahora y coordinamos tu fin de semana de prácticas

No necesitas escoger una fecha cerrada al matricularte. Confirmas la matrícula, accedes a los recursos del curso y VNQ coordina contigo una convocatoria mensual compatible para realizar las 20 horas presenciales en Jaén.

Así funciona tu formación

1
Confirmas la matrículaRealizas el pago seguro y tu plaza queda registrada sin obligarte a escoger una fecha presencial en ese momento.
2
Preparas la formaciónDispones de acceso online durante 12 meses y VNQ te informa de las siguientes convocatorias mensuales de fin de semana.
3
Vienes a practicar a JaénRealizas las 20 horas presenciales en fin de semana, en grupo muy reducido de 2 a 4 alumnos y con trabajo práctico sobre centralitas ECU.
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